Die Straßenquerschnittsgestaltung von Hauptverkehrsstraßen. Eine vergleichende Untersuchung ausgewählter deutscher Städte

Die Masterarbeit untersucht die Gestaltung von Hauptverkehrsstraßen und deren Flächenverteilung für verschiedene Verkehrsarten wie fließenden Kraftfahrzeugverkehr, ÖPNV, Rad- und Fußverkehr sowie ruhenden Pkw-Verkehr. Sie analysiert, wie viel Fläche den unterschiedlichen Nutzungen an Hauptverkehrsstraßen zur Verfügung steht und ob es signifikante Unterschiede in der Straßenquerschnittsgestaltung zwischen den untersuchten Städten gibt. Diese Fragestellungen zielen darauf ab, die Effizienz und Nutzung von Verkehrsflächen zu verstehen und zu optimieren.