V 200

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Die V 200 war der Stolz der Bundesbahn, deren erste Maschine 1953 zur Deutschen Verkehrsausstellung in München vorgestellt wurde. Der Planbetrieb begann 1955, und bis 1959 wurden 86 Exemplare in Dienst gestellt, gefolgt von 50 weiteren bis 1965. In den Anfangsjahren zogen die V 200 zahlreiche Fernschnellzüge mit klangvollen Namen wie „Rheingold“ und „Blauer Enzian“. Die Maschinen erlangten schnell Kultstatus und wurden von der Bundesbahn gerne präsentiert. Nach ihrem Ausscheiden in den 1980er-Jahren wurden viele V 200 an internationale Kunden verkauft, darunter Gleisbaufirmen und Staatseisenbahnen. Heute sind 27 Maschinen in Deutschland erhalten, viele im Einsatz für Güterzüge und Bauzugdienste. Diese Extra-Ausgabe des Eisenbahn-Journals dokumentiert die Geschichte der V 200 mit kompetentem Text, zahlreichen unveröffentlichten Fotos, Zeichnungen und aktuellen Statistiken. Eine beiliegende Video-DVD zeigt den 40-minütigen Film „221 127 – Die große Bundesbahn-V 200“, der die beliebteste deutsche Diesellokomotive im Ruhrgebiet der 1980er Jahre zeigt. Der Film enthält auch Aufnahmen von Probefahrten bei den Griechischen Staatsbahnen (OSE) im Frühjahr 1988 sowie Trailer und Filmausschnitte von verschiedenen Eisenbahn-Videos.